Cilegon | sorotbanten.id – Direktorat Kepolisian Perairan dan Udara (Ditpolairud) Polda Banten mengungkap dua kasus dugaan pencurian dengan pemberatan yang menyasar suku cadang kapal di perairan Kabupaten Serang dan kawasan Jetty 9–10 PLTU Suralaya, Kota Cilegon. Dalam pengungkapan tersebut, polisi mengamankan tiga orang tersangka dengan total kerugian perusahaan pemilik kapal diperkirakan mencapai Rp800 juta.
Tiga tersangka yang diamankan masing-masing berinisial BS (54), RS (56), dan JP (36). Ketiganya diduga memiliki peran berbeda dalam dua perkara yang melibatkan kapal MV. Bulk Halmahera dan MV. Rasuna Baruna.
Pengungkapan tersebut dipimpin Direktur Polairud Polda Banten Kombes Pol Eko Hartanto, didampingi Kabid Humas Polda Banten Kombes Pol Maruli Ahiles Hutapea, Kasubdit Gakkum Ditpolairud Polda Banten AKBP M. Fahrurozy, serta perwakilan perusahaan pelayaran terkait.
Dirpolairud Polda Banten Kombes Pol Eko Hartanto mengatakan, pengungkapan kasus dilakukan melalui serangkaian penyelidikan, pemeriksaan saksi, analisis rekaman kamera pengawas (CCTV), serta penelusuran barang bukti.
“Penyidik melakukan serangkaian langkah penyelidikan, mulai dari pemeriksaan tempat kejadian perkara, analisis rekaman CCTV, pemeriksaan saksi-saksi, hingga penelusuran sarana yang diduga digunakan para pelaku. Dari hasil pendalaman tersebut, penyidik memperoleh petunjuk yang mengarah kepada para tersangka,” ujar Eko.
Kasus pertama terjadi pada Senin, 6 Juli 2026, ketika kapal MV. Bulk Halmahera milik PT Andhika Lines sedang lego jangkar di perairan Pulo Kali, Kecamatan Pulo Ampel, Kabupaten Serang.
Peristiwa itu diketahui setelah awak kapal menemukan jejak kaki di ruang mesin sekitar pukul 03.40 WIB. Awak kapal kemudian memeriksa sejumlah area dan meninjau rekaman CCTV untuk mengetahui penyebab kejadian.
Dari rekaman tersebut, terlihat tiga orang tidak dikenal naik ke kapal melalui bagian buritan sebelah kiri dan menuju area bengkel mesin atau workshop. Mereka diduga naik sekitar pukul 01.54 WIB dan turun kembali sekitar pukul 02.06 WIB.
Sejumlah suku cadang dilaporkan hilang, di antaranya piston, piston ring, oil scraper ring, flap valve, butterfly valve, serta komponen baut dan cylinder head.
Akibat kejadian tersebut, PT Andhika Lines diperkirakan mengalami kerugian sekitar Rp200 juta.
Berdasarkan hasil penyelidikan, aksi tersebut diduga melibatkan empat orang. Tiga orang disebut naik ke kapal untuk mengambil barang, sedangkan seorang lainnya diduga berjaga di perahu yang digunakan untuk mendekati kapal.
Pada Minggu, 11 Oktober 2026, petugas Ditpolairud Polda Banten mengamankan BS di rumah kontrakannya di Desa Kertasana dan RS di Desa Mangkunegara, Kecamatan Bojonegara, Kabupaten Serang.
Dalam pengembangan perkara, polisi kemudian mengamankan JP pada 13 Oktober 2026 di wilayah Jakarta Utara. JP diduga berperan sebagai pembeli atau penerima barang hasil pencurian dalam perkara MV. Bulk Halmahera.
Menurut keterangan kepolisian, BS dan RS mengakui keterlibatan mereka dalam pencurian di kedua kapal. Sementara itu, dugaan peran JP masih menjadi bagian dari proses penanganan perkara.
Kasus kedua terjadi pada Sabtu, 29 Agustus 2026, sekitar pukul 04.20 WIB, ketika MV. Rasuna Baruna milik PT Pelayaran Bahtera Adiguna sedang sandar di Jetty 9–10 PLTU Suralaya, Kota Cilegon.
Dalam kejadian tersebut, seorang awak kapal yang bertugas sebagai Mualim IV diduga ditarik dan disekap oleh pelaku saat melakukan pemeriksaan di bagian buritan. Korban juga disebut mengalami ancaman menggunakan senjata tajam serta kekerasan fisik agar tidak berteriak atau melakukan perlawanan.
Pada saat bersamaan, pelaku diduga merusak gembok pintu menuju ruang mesin untuk mengambil suku cadang kapal.
Sekitar pukul 04.28 WIB, pelaku terlihat membawa kotak berisi barang dari ruang mesin menuju sisi kiri bagian belakang kapal. Beberapa menit kemudian, para pelaku turun ke perahu dan melepaskan korban.
Setelah dibebaskan, korban merekam perahu yang meninggalkan kapal menggunakan telepon genggamnya sembari meminta pertolongan dan menghubungi awak kapal lainnya melalui perangkat komunikasi HT.
Rekaman CCTV kapal dan video dari telepon genggam korban menjadi salah satu petunjuk dalam penyelidikan.
Dalam perkara ini, tiga unit connecting rod assembly, yakni komponen mesin kapal, dilaporkan hilang. Kerugian PT Pelayaran Bahtera Adiguna diperkirakan mencapai Rp600 juta.
Penyidik menduga para pelaku menggunakan perahu untuk mencari kapal yang sedang berlabuh atau sandar, terutama ketika situasi dinilai sepi. Mereka diduga mendekati kapal dengan mesin perahu dimatikan, kemudian menggunakan batang bambu dan tali tambang dengan besi pengait untuk naik ke kapal.
Setelah berhasil masuk, pelaku diduga mencari akses ke ruang mesin atau tempat penyimpanan suku cadang. Apabila menemukan pintu terkunci, mereka diduga merusak gembok sebelum membawa barang curian ke perahu.
Dalam perkara MV. Bulk Halmahera, polisi menyita sejumlah barang bukti, antara lain satu unit perahu, satu unit mesin perahu, dua dayung kayu, besi pengait, tali tambang, lampu kepala atau headlamp, pisau cutter, telepon genggam, serta barang lain yang berkaitan dengan penyidikan.
Sementara dalam perkara MV. Rasuna Baruna, barang bukti yang diamankan meliputi dua gembok rusak, rantai besi sepanjang kurang lebih dua meter, serta dua flashdisk berisi rekaman CCTV.
Berdasarkan pemeriksaan awal, para tersangka menyebut faktor ekonomi sebagai alasan melakukan pencurian. Namun, penyidik tetap mendalami keterangan tersebut untuk mengungkap peran setiap pihak dan kemungkinan keterlibatan orang lain.
Dalam perkara MV. Rasuna Baruna, polisi juga mencantumkan tiga orang berinisial WS, SL, dan SS dalam daftar pencarian orang (DPO). Pencarian terhadap ketiganya masih dilakukan.
Ditpolairud Polda Banten menyatakan telah melakukan pemeriksaan saksi, analisis CCTV, penggeledahan, dan penyitaan barang bukti. Surat Pemberitahuan Dimulainya Penyidikan (SPDP) juga telah dikirimkan kepada jaksa penuntut umum di Kejaksaan Tinggi Banten, sementara proses pemberkasan perkara terus berjalan.
Atas dugaan pencurian dengan pemberatan, para tersangka dijerat Pasal 477 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2023 tentang KUHP. Sementara itu, pihak yang diduga berperan sebagai penadah dijerat Pasal 591 KUHP. Penerapan pasal dan ancaman pidana akan mengikuti hasil penyidikan serta pemenuhan unsur hukum dalam masing-masing perkara.
Eko Hartanto menegaskan, penyidik akan terus mendalami keterlibatan setiap pihak dan melengkapi alat bukti sesuai ketentuan hukum.
“Kami akan terus melakukan pendalaman terhadap kedua perkara ini secara profesional dan sesuai prosedur. Penyidik juga menelusuri peran masing-masing pihak serta keberadaan orang-orang yang masih dicari,” ujarnya.
Ia juga mengimbau pemilik kapal dan awak kapal untuk meningkatkan kewaspadaan, memperkuat pengawasan, serta memastikan sistem keamanan kapal berfungsi dengan baik guna mencegah kejadian serupa.
Editor : Andi Saputra
